：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kPa.如燃油压力低于上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
第二：气门间隙不对。调整气门间隙。
第三：燃油品质差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。
第四：功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。
第五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。
第六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
第七：空气滤清器阻塞。
柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大增高检修冷却器和散热器，清除水垢;检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。
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