柴油发电机组在运行时，可以看到，听到，触摸，运行时检查单位的气味。柴油发电机组的启动方法，例如，按下启动按钮三秒钟，你就可以开始。在启动过程中的三秒钟，正常情况下可以听到两次点击。如果仅仅是为了听到的一环，听到二环，您需要检查启动电磁阀工作正常。
对于一个静态的柴油发电机组，柴油发电机组本身将各种材料和石油，冷却水，柴油，空气，经过复杂的化学和物理变化，这将有隐藏的单位，但持 续伤害。我们可以从管理柴油和润滑油进行保养柴油发电机组维修。
请注意柴油保存地点：柴油罐应放置在一个密闭的房间，一方面，是对消防安全系统的考虑，另一方面，柴油，以确保不会发生恶化。由于冷凝温度的变化 ，由于空气中水蒸汽，凝结的水滴会挂在一起，连接到罐壁，如果柴油，柴油流入将导致过多的水分，过多的水分含量的柴油发电机组发动机高压燃油泵将逐渐生锈单元 组件，周密联轴器等防腐性能将产生重大影响，如果会损坏整个单位受到严重影响。
柴油发电机组活塞环是在高负荷下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。为了更好地发挥其功能，既要有少量的机油润滑汽缸和活塞，又必然适当地刮掉附着在缸壁上多余的机油 ，防止其上窜以保持机油消耗量适中。
大家知道，四冲程发动机在进气行程中，柴油发电机组燃烧室内的压力低于曲轴箱内的压力，由于这种压差起着一种泵油作用，所以机油通过活塞环、活塞和汽缸之间微 小间隙而被吸入燃烧室，导致因窜机油而使机油消耗量大增。尤其在发动机怠速情况下，节气门基本处于关闭状态，汽缸内负压较大时，这种现象更趋严重。为了控制机油上窜，一般都将活塞上二道气环外圆制成锥面。锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜，又能在活塞环下行时有效的刮去缸壁下端多余机油 ，真可谓一举两得。
为了更加有效地将飞溅至柴油发电机组汽缸壁下部的机油刮净，又在活塞二道气环的下部增加一道钢片组合式刮油环。这种环的特点仅在于其接触压力高，而且由于上下刮片能够分别动作，即使对于正圆爌较差的汽缸来说，也具有良好的适应性。更重要的是每个刮片不仅与汽缸之间的滑动成处保持密封，而且也在环槽的上下两端之间，保持对机油的气密作用，因此封油效果好的。
如果还想了解更多关于发电机组相关知识点击这里了解一下吧，
http://volvofdj.cn/jszc/5980.html
